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个股质量
数据源：tencent:quote
数据时间：2026-09-17 11:33:41
更新状态：盘中实时
数据质量：高
口径说明：个股首屏以行情价格为主口径；K线、资金、龙虎榜、研报等模块保留各自来源，外部接口延后加载时显示 —。
京沪高铁 601816.SH
京沪高铁
K线 + 筹码分布
筹码峰
支撑区
压力区
主力成本区
小单成本区
市场均价
获利盘 20.2%
均价 4.93
主力 4.76-4.9
小单 4.8-4.95
获利 20.2%
支撑压力 / 波段结构
当前位置
处在关键成本区
现价落在 4.74-5.06 区间内，这里既可能形成支撑，也可能成为分歧换手区。
最近支撑
4.37-4.66
强度 100.0 · -4.64%
最近压力
4.99-5.26
强度 100.0 · +8.02%
现价 4.74 · 20260916 · 波段结构 + 成交密集区 + 筹码峰 + 均线成本区 + 缺口 + 放量K线实体
突破 5.31；失效 4.33。核心：看区域，不看单点。
查看支撑压力证据
下方支撑区越近越优先
4.37-4.66｜强度 100.0｜波段结构+筹码峰
3.98-4.19｜强度 81.6｜波段结构
上方压力区突破要确认
4.99-5.26｜强度 100.0｜波段结构+成交密集区+筹码峰
5.18-5.32｜强度 50.2｜波段结构
当前成本区 / 支撑依据证据来源
当前区 4.74-5.06｜筹码峰+MA5+放量阴线实体+MA10+MA20+成交密集区+MA60+MA120+波段结构当前区 4.17-5.18｜未回补向上缺口+筹码峰
最近压力依据证据来源
近260日局部高点反复出现 5 次近120日成交额集中，覆盖 7 个交易日近120日成交额集中，覆盖 3 个交易日最新筹码峰占比 8.0%近260日局部高点反复出现 6 次最新筹码峰占比 3.3%
确认规则看盘口径
突破确认：收盘站上压力区上沿约1%，成交额高于20日均额，且不是长上影。回踩确认：突破后缩量回踩不跌回压力区下方，MA20/筹码成本区不破。失效信号：放量跌破最近支撑区，或突破后快速跌回原平台。
筹码阶段 / 当前动作
筹码阶段
疑似拆单吸筹
位置、筹码、成本区等慢变量
当前动作
低调吸筹
近5-10日资金、量价、均线等快变量
入场条件
观望等待
条件评分层，不直接给操作建议
阶段置信度 高 · 100.0% / 动作置信度 55%
结论：疑似拆单吸筹 / 低调吸筹。阶段看筹码，动作看量价。
100.0
CONF
查看主力筹码细节
五维状态雷达
0-100
价格位置
近60日区间
低 4.43
现 4.74
高 5.23
位置38.8%
5日-1.2%
20日-4.2%
量能0.91
筹码移动 / 获利盘趋势
70.0 / 100
当前判断
套牢压制
获利盘偏低,上方解套盘可能压制反弹,需要突破筹码峰后再确认。
获利盘
20.2%
获利盘10日变化
-0.6%
集中度10日变化
+1.8%
成本10日变化
-0.004元
派发风险
15.0%
获利盘仅20%,上方解套压力可能较重筹码集中度10日提升1.8%近10日大单净流入有连续性
资金流向对比
万
5日大/超大单
8724
5日小单
-3033
10日大/超大单
19688
10日小单
-16443
成本区 / 筹码轴
4.36 - 5.31
现价4.74
市场均价4.93
最大筹码峰4.9
主力 4.76-4.9
小单 4.8-4.95
均价 4.93
筹码峰
20260915
获利盘20.2%
集中度+1.8%
关键证据自动提取
近5日大/超大单净额 8724 万,近10日 19688 万当前价处于近60日区间 39% 位置,距60日高点 -9.4%筹码集中度10日变化 +1.8%,最新获利比例 20.2%OBV走弱近20条龙虎榜记录 5 条,最近上榜:有价格涨跌幅限制的日换手率达到20%的前三只证券近5条融资余额变化 -3.16 亿,融资下降
风险提示需要人工复核
趋势分数偏低,反弹容易被均线压制
基于公开成交大小、量价与筹码分布推断;无法识别真实账户身份。小单流入不等于散户,可能包含拆单资金。
多空博弈 / 承接强度
博弈状态
承接偏弱
价格、成交、筹码、大小单共同判断
承接质量
46.0
缩量回踩、下影、成本区防守
成交换手
42.0
成交额占比、换手率、价格效率
综合分 33.2 / 100 · 惩罚 8.0 · 20260916
核心：看承接是否有效、换手是否推动价格、成本区是否守住。
多空强弱
空方占优
多 33.2
空 66.8
查看多空博弈细节
六维博弈分解加权
关键量价指标成交额/换手加权
60日位置38.8%
换手率0.22%
额/流值0.22%
价格效率-4.691
5日-1.25%
20日-4.24%
量能比0.89
OBVOBV走弱
多方证据加分项
多次下影承接股价跌破平均成本成本下移且筹码集中大单连续净流入大单承接、小单流出
空方压力扣分项
价格重心下移收盘靠近全天低位跌破MA20成本区成交额占比偏低大单流入但总资金流出，分歧较高OBV走弱
大小单分歧万
5日大单8723.5
5日小单-3033.1
5日总额-702.8
20日大单18789.6
参考项不进核心分
5日涨跌量能强度 38.3 / 净量比 -23.4%
20日涨跌量能强度 47.9 / 净量比 -4.2%
60日涨跌量能强度 58.9 / 净量比 17.8%
多空博弈指标基于公开日线、成交额、换手率、大小单、筹码和本地新闻因子推断；不是逐笔账户级资金流，也不等同于真实主力身份。涨停日/龙虎榜日仅作事件标记，避免和普通日混算。
所属题材
运输服务
铁路基建
融资融券
央国企改革
富时罗素
机构重仓
沪股通
交通运输
MSCI中国
北京板块
HS300_
铁路运输
上证180_
铁路公路
中特估
上证50_
资金流向（近5日）
| 日期 | 净额(万) | 超大单 | 大单 | 中单 | 小单 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20260916 | -5124.2 | -163 | 3746 | -222 | -3360 |
| 20260915 | -11730.2 | -4963 | 520 | 2451 | 1992 |
| 20260914 | 2291.1 | 1191 | -907 | -2025 | 1740 |
| 20260911 | 3135.0 | 1820 | 492 | -2097 | -215 |
| 20260910 | 10725.6 | 7488 | -501 | -3797 | -3190 |
同行业对比（铁路）
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最终执行结论
等待
最终结论：等待。技术不否定，但资金或确认条件还没过关。
描述性状态
筹码阶段疑似拆单吸筹
资金状态流入
技术状态破位
位置状态中位
主力动作低调吸筹
入场条件观望等待
条件评分
资金分100.0
技术分0.0
筹码分92.0
入场分74.0
风险分15.0
为什么不是直接买
当前没有明显拦截项。
转强条件
站回 4.81，且外盘占比不低于55%。
分钟级主力资金由负转正，或连续两段净流入。
资金分回到 50 以上，风险分低于 60。
失效条件
跌破 4.50。
分钟资金继续净流出且外盘占比低于45%。
入场条件评分
观望等待
位置守卫
90/100
低位区间,安全边际较高
洗盘状态
洗盘中
洗盘中(近5天小阴小阳缩量)
主力成本距离
-1.9%
现价在主力成本区附近(偏离-1.9%),适合介入
筹码状态
85.1/100
健康92.0 / 派发风险15.0
信号不够明确,建议观望,等更清晰的入场信号。
位置在低位区间,安全边际较好。
洗盘尚未结束,等放量突破阳线确认后再进。
现价在主力成本区附近,跟着主力走不吃亏。
条件层：观望等待
现价 ¥4.74
仓位建议
观望不加仓
持仓建议
如果已持有:设好止损,不急于加仓
京沪高铁 多维度分析
综合评分: 5.6
基本面
8.2分
- PE(TTM) 17.0
- PB 1.1
- ROE(扣非) 6.4%
- 毛利率 46.9%
- 净利率 30.7%
完整
技术面
2.8分
- 均线空头排列
- MACD空头
- RSI(14) 37
完整
题材关联
3.0分
- 运输服务
- 北京板块
- 铁路公路
- HS300_
- 机构重仓
完整
资金面
5.5分
- 小幅净流出
- 大单买入
完整
市场情绪
5.0分
- 量比 0.97
- 换手率 0.22%
完整
消息催化
5.0分
等待数据接入
完整
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